Gelonghui, 30 juni – Den 29 juni släppte International Air Transport Association (IATA) sina regelbundna månadsdata om den globala flygfraktmarknaden. Statistik visade att den totala efterfrågan på flygfrakt i maj 2026, mätt i Cargo Tonne Kilometers (CTKs), ökade med 6,0 % från-för--}år, och den internationella efterfrågan steg med 6,5 %. Tillgänglig lastkapacitet, beräknad via Available Cargo Tonne Kilometers (ACTKs), ökade med 1,9 %-från-år, medan den internationella kapaciteten ökade med 2,8 %. Den globala handeln växte med 5,0 % från-från-år, vilket markerar den 25:e månaden i rad av årlig expansion.
Willie Walsh, generaldirektör för IATA, sade: "Efterfrågan på flygfrakt ökade med 6 %-på-år i maj. Fraktvolymerna över Afrika, Asien och Stillahavsområdet, Europa och Nordamerika överträffade alla den genomsnittliga tillväxttrenden. Trots detta tyngdes den av kvardröjande krigsrelaterade-motvindarna för flygfraktsbehovet i Mellanöstern 9 procent. år-på-år."
Uppbackad av majs robusta prestanda tillsammans med makroekonomiska förhållanden, noterade IATA att de har en försiktigt optimistisk hållning om flygfraktutsikterna för resten av året. Den globala tillverkningsaktiviteten förblev motståndskraftig i maj, men nya exportordrar minskade. Global Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI) steg upp till 53,5, medan New Export Orders Index låg på 49,6 (under tröskelvärdet 50 expansion-). Detta indikerar att flygfraktstillväxten drivs av riktade handelsvolymer snarare än breda-baserade vinster i global export.
"Både handelsvolymerna och tillverkningsproduktionen ökar. Flygbolagen har anpassat sin verksamhet för att anpassa sig till skiftande efterfrågemönster och krav på försörjningskedjan. Samtidigt hjälper förbättrad avkastning och högre belastningsfaktorer flygbolagen att absorbera stigande bränslekostnader. Det kommande året kommer att förbli utmanande, särskilt som osäkerheter som härrör från den hårda efterfrågan i Mellanösternindustrin och till och med under stark efterfrågan på segmentet i Mellanöstern. flygbolagens operativa motståndskraft är tydligt uppenbar", sa Willie Walsh.
