Nyligen visade China Eastern Airlines tillgångar, nämligen China Eastern Equipment, upp en mängd olika landvinningar för flygutrustning vid den tredje CATA Aviation Conference. Konferensen, med temat "Safe Support for Dual Growth and Innovation-Driven Integration", samlade över 200 företag från hela flygindustrins kedja och skapade en branschplattform på topp-nivå som integrerar policytolkning, tekniskt utbyte och resultatvisning; den samlade experter från alla aspekter av flygområdet, byggde en-högnivåplattform för kommunikation och samarbete och diskuterade framtiden för industriutveckling tillsammans.
I China Eastern Airlines utrustningsutställningsområde är tre utsmyckat designade skyltfönster med teknik extremt iögonfallande-. De presenterar heltäckande flera nya flaggskeppsmodeller för energi och flera kärnteknologipatent, tillsammans med verkliga-nedskalade-fordonsmodeller, vilket gör de avancerade tekniska prestationerna påtagliga och märkbara. Denna nya specialutrustning för energi är djupt anpassad till strategin för "dubbel kol" och konceptet med grönt flygplatsbygge. Med nollutsläpp och låg energiförbrukning som centrala fördelar främjar de koldioxidminskning genom hela flygtransportkedjan, från markstöd. Samtidigt gör den effektiva driftprestandan som stöds av patenterad teknologi fordonen att uppnå snabb schemaläggning och exakt dockning, vilket avsevärt förbättrar effektiviteten av markstöd för flygningar, minskar risken för flygförseningar och ytterligare förbättrar säkerheten och smidigheten i flygplatsdriften. Detta ger en solid grund för att bygga ett grönt, effektivt och intelligent modernt ekosystem för flygtransporter.
Bland dem har tre kärnutrustningsartiklar uppmärksammats. SCPL-14E lastlastningsmaskin, som en 15-tons ny energiutrustning för frakttransporter på flygplatser, är kompatibel med alla typer av nuvarande kommersiella flygplan. Den är utrustad med litiumjärnfosfatbatterier från Ningde Time och permanentmagnet synkronmotorer, vilket uppnår ett dubbelt genombrott av effektiv drift och energibesparing med låga koldioxidutsläpp.
KTZ3 specialflygplanspassagerarhiss är det första att anta en design med liten sluttning, kombinerat med en dubbel-ledskena och dubbel-rullstruktur. Lyftet är smidigt och stabilt. På trappan kompletterar de gyllene mattstödsstavarna den kinesiska röda renullsmattan och ger ett elegant och sammansatt utseende. De övre och nedre ledstängerna är gjorda av högkvalitativt-material av teak och kohud, med en delikat touch, vilket skapar en säker och bekväm ombordstigningsupplevelse för VIP-passagerare.
CX15-E luftblåst-avisningsutrustning är utrustad med en anpassad turboladdarfläkt och justerbar elvärmare. Genom att använda tekniken "hög-luftflöde + hög-effektuppvärmning" eliminerar den beroendet av traditionella avisningsvätskor, vilket möjliggör snabb borttagning av frost och snö från den horisontella stabilisatorn och den vertikala svansen på flygplanet, vilket effektivt minskar risken för vinterflygförseningar. De vätebränslerelaterade specialfordonen som lanserades demonstrerar till fullo den framtidsinriktade layouten av China Eastern Airlines utrustning inom området ren energi.
Från innovativ forskning och utveckling av kärnutrustning till den exakta tillverkningsprocessen, utrustningen från China Eastern Airlines visar till fullo den starka förmågan hos centrala företag. Genom tillämpningen av ny energiteknik och design med låg-koldioxid tolkar den China Eastern Airlines ansvar och engagemang på vägen mot grön utveckling. Utrustningen från China Eastern Airlines kommer att fortsätta att injicera ny fart i utvecklingen av markutrustningsindustrin för flyg och kontinuerligt bidra med sin egen styrka till det gröna förklädet under "dual carbon"-målen.