+86-510-85956188

China Cargo/Air China Cargo/China Air Cargo, vad är skillnaderna mellan dessa flygbolag

Apr 16, 2024

Bland de många fraktbolagen finns tre bolag med liknande namn. Många vänner och till och med branschinsiders är förvirrade.

Idag ska vi ta en titt på Air China Cargo/Air China Cargo/China Air Cargo. Vilka är skillnaderna mellan dessa flygbolag?

China Cargo Airlines Co., Ltd., kallad "China Cargo", etablerades officiellt 1998. 2013 gick man med i världens enda flygfraktallians - SkyTeam Cargo Alliance.

Kanske för att det är Kinas första flygbolag som specialiserat sig på frakt- och posttransporter, heter det China Cargo Airlines istället för China Eastern Cargo.

 

I maj 2011 ökade China Eastern Airlines, COSCO Group, Singapore Airlines Cargo och EVA Air tillsammans kapital för att omorganisera China Cargo Airlines. Efter kapitalökningen ägde China Eastern Airlines 51 % av det egna kapitalet i China Cargo Airlines;

2014 överförde China Eastern Airlines alla sina aktier i China Cargo Airlines till China Eastern Logistics;

Under 2015 förvärvade China Eastern Logistics 16 % av aktierna i China Cargo Airlines som innehas av EVA Air och Singapore Airlines Cargo. Sedan dess har China Eastern Logistics andel av China Cargo Airlines legat kvar på 83 %.

China Cargo är ett holdingdotterbolag till China Eastern Logistics, ett börsnoterat företag under China Eastern Airlines Group, och bidrar med den stora majoriteten av företagets vinster.

2020 var China Cargos intäkter 11,134 miljarder yuan och nettovinsten var 1,997 miljarder yuan, vilket motsvarar 73,3 % av China Eastern Logistics nettovinst.

2021 var China Cargos intäkter 17,294 miljarder yuan och nettovinsten 3,329 miljarder yuan, vilket motsvarar 79 % av China Eastern Logistics nettovinst.

 

China Cargo har för närvarande mer än 10 all-fraktflygplan, och det driver också magresurserna för mer än 700 passagerarflygplan från China Eastern Airlines.

 

Air China Cargo Co., Ltd., förkortat som "Air China Cargo" eller "Air China Cargo" på engelska, har sitt huvudkontor i Peking, med Shanghai som huvudbas för långdistansfraktflyg. Det är det enda fraktflygbolaget i Kina som flaggar.

Air Chinas fullständiga namn är Air China, och namnet på Air China Cargo är fortfarande mycket nära det.

Air China Cargo etablerades formellt 2003. Efter flera kapitalökningar, 2017, lanserade "AVIC Group" officiellt sin luftfraktslogistik-reform för blandat ägande.

2

 

Bolagets nuvarande ägarandel är som följer:

AVIC Capital, ett dotterbolag till AVIC Group, äger 45 %

Alibabas Zhejiang Cainiao äger 15 %

Cathay Pacific har 12,24 %

Longstar håller 11,75 %

Shenzhen International äger 10 %

Hangzhou National Reform Double Hundred innehar 5 %

Tianjin Yuchi håller 1 %

 

Det är värt att notera att Alibaba är den andra aktieägaren i företaget.

2021 var Air China Cargos rörelseintäkter 23,958 miljarder yuan och nettovinsten var 4,305 miljarder yuan.

År 2022 kommer Air China Cargos rörelseintäkter att vara 22,785 miljarder yuan och nettovinsten blir 3,084 miljarder yuan.

3

 

Nästa företag har också ett kinesiskt prefix, och det är sällsynt, så det är lite förvirrande.
Enligt företagets officiella introduktion drivs AVIC Cargo Aviation Co., Ltd. av Shanxi Datong Aviation Industry Group och är ett statsägt flygtransportföretag som ansvarar för godstransport, servicegaranti och andra funktioner.
Enligt källor på nätet har företaget haft ett oroligt liv.
AVIC Cargos huvudbas ligger i Guangzhou. I oktober 2016 gjorde företaget sin första flygning, men flygningen avbröts efter bara mindre än ett år. Nyckeln kan vara otillräcklig tillgång på varor i kombination med ekonomiska begränsningar.
2018, av okänd anledning, tog den lokala regeringen i Datong över AVIC Cargo. De trodde att med stöd av "kolchefen" och med sitt läge i Guangzhou, ett geomantiskt skattland, skulle AVIC Cargo säkert blomstra.

Det var dock inte förrän i mars 2023 som företaget framgångsrikt återupptog flygningarna. Jag undrar om det missade den bästa möjligheten för fraktsändningar?
Företaget äger nu två 757 fraktfartyg och ett inhemskt producerat Mazhou fraktfartyg. Det har nyligen rapporterats att den lokala regeringen kommer att avyttra investeringar. Jag undrar hur företaget kommer att förändras i framtiden?
Däremot är China Southern Airlines fraktflygbolag mycket igenkännligt och heter direkt China Southern Airlines Cargo.

Skicka förfrågan